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Basée sur notre tour mod. GLX16, cette machine présente la particularité d’incorporer la tête mobile longitudinalement, avec une architecture permettant de créer une « découpe » entre cette dernière et le banc principal. De cette façon, le basculement de la « pièce T » est possible dans les deux sens de serrage, en adaptant la distance entre les points à chaque longueur de pièce. Grâce à cet élément, toutes les opérations de tournage extérieures et intérieures peuvent être exécutées dans des conditions optimales.
Caractéristiques :
- Capacité de retournement de jusqu’à 3000 mm sur « découpe ».
- Plateaux spéciaux pour divers outillage de serrage.
- Set-up rapide et simple entre différentes pièces.
- Intégration automatique de barres d’alésage intérieures.
- Ergonomie opérationnelle optimale.
- Carénage intégral.
Données techniques
|
Tour trains d’atterrissage |
Zone d’usinage |
Basculement sur banc |
Sob |
mm |
∅ 1600 (banc)
∅ 4000 (découpe) |
Basculement sur chariot |
Soc |
mm |
∅ 1000 |
Distance entre points |
Lbc |
m |
≤ 8 |
Tête |
Puissance moteur S1/S6 |
Pm |
kW |
39/48 [51/65] |
Moteur torque S1/S6 |
Tm |
kNm |
11,2/13,7 [13,8/17,6] |
Gamme de vitesses |
ns |
rpm |
0÷800* |
Adaptation plateau DIN 55026 |
|
|
A15 |
Passage barre ∅ |
∅sb |
mm |
Ø110 |
Contrepointe |
Poids pièce e.p. |
Wbc |
t |
10 / 15 |
* Vitesse maximum pendant 10 minutes Vitesse maximale en continu, 60% de la vitesse maximum. Consultez-nous pour d’autres possibilités.